Importer vos fichiers Pi Research PDS
Comment importer directement un fichier PDS natif depuis un logger Pi Research / Cosworth dans Brake Point, sans passer par Pi Toolbox.
Mis à jour le 22 février 2026
Prérequis
- Logger compatible : Pi Sigma, Pi Delta, Pi Omega, Cosworth ICD, ICD-Lite, systèmes Pi Research
- Format :
.pds(Pi Data Series — format binaire natif du logger) - Aucun logiciel requis : pas besoin de Pi Toolbox Pro
Contexte
Le format PDS est le format binaire natif enregistré directement par les loggers Pi Research / Cosworth. Contrairement à l’export MAT qui nécessite Pi Toolbox Pro (abonnement payant), le fichier PDS peut être importé directement dans Brake Point sans aucune conversion.
Statut expérimental : ce provider a été validé sur des données ICD-Lite / Porsche GT4 RS Clubsport. Si vous rencontrez des problèmes avec un autre type de logger ou véhicule, contactez-nous.
Étape 1 — Récupérer le fichier PDS depuis le logger
- Connectez le logger Pi Research à votre ordinateur
- Accédez à la carte mémoire du logger (ou utilisez le logiciel de téléchargement)
- Localisez le fichier
.pdsde la session souhaitée - Copiez-le sur votre ordinateur
Astuce : les fichiers PDS sont généralement nommés avec un identifiant numérique (ex :
Unknown-001.002.001.pds).
Étape 2 — Importer dans Brake Point
- Connectez-vous à app.brakepoint.io
- Cliquez sur Importer une session
- Sélectionnez votre fichier
.pds(ou un.zipcontenant le fichier.pds) - Brake Point décode le format binaire natif et extrait les données automatiquement
Données extraites
Le provider PDS extrait automatiquement les données suivantes par détection basée sur le contenu :
Données fiables
| Donnée | Source | Précision |
|---|---|---|
| Position GPS (lat/lon) | Logger | Exacte |
| Vitesse GPS | Logger | Exacte |
| Altitude GPS | Logger | Exacte |
| Vitesse ECU | Logger | ~99% vs MAT |
| Régime moteur (RPM) | Logger | ~98% vs MAT |
| Accélérateur (%) | Dérivé par Brake Point | ~95% vs MAT |
| Freinage (%) | Dérivé de la décélération | ~98% vs MAT |
| Nom du véhicule | Métadonnées | Quand disponible |
| Nom du circuit | Métadonnées | Quand disponible |
Note sur le freinage : le fichier PDS ne contient pas de canal de pression de frein exploitable. Brake Point dérive le pourcentage de freinage à partir de la décélération longitudinale, ce qui capture fidèlement les phases de freinage (corrélation de 98% avec les données MAT).
Données partielles
| Donnée | Statut |
|---|---|
| Accélération latérale / longitudinale | Détectée, mais les axes peuvent être inversés selon la session |
| Découpage des tours | Fonctionne sur ~50% des sessions — sinon, découpage GPS par ligne S/F |
Pourquoi ? La correspondance entre les noms de canaux et les données réelles dépend de la configuration CAN faite par l’utilisateur ou l’ingénieur qui a installé le logger. Chaque installation étant différente, les mêmes noms de canaux peuvent transporter des données différentes. Brake Point utilise une détection basée sur le contenu (plages de valeurs, fréquences, corrélations) plutôt que sur les noms.
Astuce : demandez à votre ingénieur ou préparateur de configurer le logger en suivant le mapping ci-dessous pour garantir une détection optimale par Brake Point.
Canaux PDS supportés
Canaux stables (identiques sur toutes les sessions testées) :
| ch_id | Donnée | Conversion |
|---|---|---|
| 502 | GPS Latitude | Radians → degrés, filtrage CAN |
| 532 | GPS Longitude | Radians → degrés, filtrage CAN |
| 213 | RPM moteur | rad/s → RPM (×9.549) |
Canaux détectés par contenu (varient selon la session) :
| Donnée | ch_id observés |
|---|---|
| Vitesse ECU | 199, 168, 721, 112 |
| Vitesse GPS | 281, 305, 304, 119 |
| Altitude GPS | 185, 151, 152 |
| Accélération | 718, 712 |
| Compteur de tours | 224 |
Non mappés : accélérateur (dérivé), freinage (dérivé), rapport de boîte (non disponible).
Données non disponibles
- Rapport de boîte : non disponible. En MAT, cette donnée n’est disponible qu’avec du matériel compatible.
PDS vs MAT — Lequel choisir ?
| PDS (natif) | MAT (export) | |
|---|---|---|
| Logiciel requis | Aucun | Pi Toolbox Pro (payant) |
| Facilité | Copier le fichier du logger | Export manuel canal par canal |
| Données frein | Dérivé de la décélération (~98%) | Canal direct |
| Accélérateur | Dérivé (~95%) | Canal direct |
| Accélération | Détectée (axes parfois inversés) | Exacte |
| Tours | ~50% des sessions | Complet |
| Rapport de boîte | Non disponible | Disponible (matériel compatible uniquement) |
| Statut | Expérimental | Supporté |
| Recommandé | Si pas de Pi Toolbox Pro | Pour toutes les données |
Notre conseil : le fichier PDS est la solution la plus simple — aucun logiciel supplémentaire n’est nécessaire. Si vous avez besoin d’une accélération fiable, du découpage complet des tours, ou du rapport de boîte, utilisez l’export MAT.
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