Brake Point au FSBK 2026 — retrouvez-nous dans le paddock

Le coup d’envoi de la saison FSBK 2026 est donné au Mans du 3 au 5 avril. Et Brake Point sera dans le paddock.

Le FSBK 2026 en bref

Six manches, six circuits mythiques. Le championnat de France Superbike promet une saison dense :

Date	Circuit
3–5 avril	Le Mans
30 avril – 3 mai	Lédenon
28–31 mai	Nogaro
18–21 juin	Pau Arnos
30 juillet – 2 août	Le Vigeant
24–27 septembre	Magny-Cours

Nouveauté cette année : la finale à Magny-Cours réunira pour la première fois les catégories Promosport et FSBK sur le même week-end. Le plateau couvre le Superbike, le Supersport 600, les catégories Moto 4 et 5, l’OGP, les side-cars et le Yamaha Challenge 700.

Pourquoi on y sera

Regarder des pilotes pros rouler en 1’38 sur le circuit Bugatti, c’est inspirant. Mais ce qui nous intéresse, c’est ce qui se passe après la session — le moment où le pilote revient au stand et se demande : “Où est-ce que je perds du temps ?”

C’est exactement la question à laquelle Brake Point répond. Et c’est exactement la conversation qu’on veut avoir avec vous dans le paddock.

Les pros utilisent la data. Vous pouvez aussi.

En FSBK, chaque team exploite la télémétrie. Les ingénieurs de course passent des heures à comparer les courbes de vitesse, les points de freinage, les angles d’inclinaison virage par virage. C’est ce qui fait la différence entre un podium et un milieu de grille.

Le problème : jusqu’ici, ces outils étaient réservés aux professionnels. Trop chers, trop complexes, trop chronophages pour un pilote de trackday qui roule 6 ou 8 journées par an.

Brake Point change ça. Vous importez votre fichier de données — AiM, MoTeC, RaceLogic, I2M, Pi Research — et BudAI, notre IA, fait le travail d’un ingénieur de course :

Découpage automatique de vos tours
Comparaison virage par virage avec votre meilleur tour
Identification des zones où vous perdez du temps
Conseils concrets : “Décale ton freinage de 12 mètres au virage 3”

Le tout en quelques secondes, pas en quelques heures.

Open beta : tout est gratuit

Brake Point est en open beta. Pas de code promo, pas de période d’essai, pas de piège. Vous créez un compte, vous importez vos données, vous recevez vos analyses. Point.

On construit le produit avec les retours des premiers utilisateurs. Chaque session que vous importez nous aide à améliorer BudAI. En échange, vous accédez à tout gratuitement — analyse IA, rapports PDF, suivi de progression.

C’est le meilleur moment pour essayer : zéro engagement, zéro risque, et vos retours comptent vraiment.

Venez nous voir au Mans

Si vous êtes au FSBK Le Mans du 3 au 5 avril, passez nous voir dans le paddock. On aura :

Une démo live de l’app — amenez vos fichiers de données sur clé USB, on les analyse ensemble sur place
Des goodies Brake Point à récupérer
Du temps pour discuter — vos besoins, vos galères avec l’analyse de données, ce que vous aimeriez voir dans l’outil

Pas de pitch commercial, pas de vendeur en costume. Juste des passionnés de data et de deux-roues qui veulent comprendre comment vous roulez.

Créez votre compte avant d’y aller

Idéalement, venez au Mans avec l’app déjà installée et votre dernière session importée. Comme ça, on pourra regarder vos données ensemble et vous montrer concrètement ce que BudAI peut vous apporter.

👉 brakepoint.io — inscription gratuite, import en 2 minutes.

On se retrouve dans le paddock.