RaceBox : importez vos sessions dans Brake Point

Le RaceBox s’est imposé sur les roulages : un boîtier GNSS gros comme une boîte d’allumettes, sans abonnement, qui enregistre vos tours à 25 Hz et se colle sur n’importe quoi, moto, auto ou kart.

Brake Point importe désormais ses exports .vbo. Vous gardez le RaceBox et son appli pour le chrono sur la piste, et vous ajoutez l’analyse détaillée une fois rentré au stand.

Ce que vous obtenez

• Vos tours, coupés sur votre vraie ligne : RaceBox inscrit dans le fichier la ligne départ/arrivée que vous avez réglée dans l’appli. Brake Point coupe le tour à l’instant précis où votre trajectoire croise cette ligne.
• Vitesse et carte du circuit à partir du GNSS, à 25 Hz.
• Distance parcourue par tour, pour aligner vos tours et les comparer point par point.

Le tout se superpose à vos autres sessions pour comparer vos tours, suivre votre progression et recevoir les conseils de BudAI, notre coach IA.

Le détail qui change tout : la ligne d’arrivée

La plupart des imports GPS découpent les tours « au passage près d’un point ». Ça marche sur un grand circuit, beaucoup moins sur un tracé serré.

Notre session de référence, sur un circuit de karting de 675 m, le montre bien : la ligne d’arrivée y passe à 25 m d’une portion de piste empruntée en sens inverse. Une détection par proximité compte le passage retour comme un tour et découpe des tours de 40 s qui n’existent pas. En croisant réellement la ligne écrite dans le fichier, on retrouve les 12 vrais tours, tous à 48-50 s, et tous longs de 675 m à quelques mètres près.

Concrètement : réglez votre ligne départ/arrivée dans RaceBox avant de rouler. C’est elle qui fait la précision de l’import.

Une précision honnête

Le RaceBox n’est relié à aucun boîtier moteur. Vous n’aurez donc ni régime moteur, ni rapport, ni gaz, ni frein : c’est de la télémétrie GNSS, propre et précise, mais pas les canaux d’un système branché sur l’électronique de la machine.

Le fichier contient bien un accéléromètre et un gyroscope, et nous avons choisi de ne pas les afficher pour l’instant. Leurs valeurs sont exprimées dans le repère du boîtier et incluent la gravité : sur notre session, l’axe longitudinal affiche 1 g de moyenne à l’arrêt et ne suit pas les accélérations réelles. Tant que la correction d’orientation du montage n’est pas faite, afficher un G serait afficher un chiffre faux. On préfère s’en passer. C’est en cours.

Comment importer

1. Dans l’application RaceBox, ouvrez votre session et exportez-la en .vbo
2. Rendez-vous sur app.brakepoint.io
3. Cliquez Importer une session et sélectionnez votre fichier

Le pas à pas complet est dans le guide d’import RaceBox.

Le .vbo est un format partagé par plusieurs constructeurs, et chacun y range ses colonnes à sa façon. Brake Point lit désormais l’en-tête du fichier pour s’y adapter : les exports RaceBox, RaceLogic et RaceChrono passent tous par la même porte.